Paramoteurbelge.be

Encore un petit truc...

Vous avez ouvert votre carbu pour vérifier si la crépine n'était pas encrassée, (80% des pannes), et suite à cette opération il n'y a plus d'essence dans le carbu !
Plutôt que de tirer 20 fois sur le lanceur, il y a un "truc".
Après le remontage complet de votre ensemble carburation, vous avez un tuyau qui fait office de prise d'air sortant du réservoir et arrivant derrière vous un poil plus haut que le chassis.
Ce tuyau étant raccordé à votre réservoir, vous soufflez dedans tout en appliquant une légère pression sur la membrane centrale de votre carbu pour "bloquer" le pointeau. (voir photo).
Vous verrez que l'essence remonte toute seule au filtre et au carbu et en deux coups de lanceur...le tour est joué
(Il y a aussi le "start pilote" mais attention c'est à base d' éther et c'est très sec et donc non lubrifié..dangrer serrage à grosse dose)

Avez-vous des "trucs" ????

A+

20.100

Tu n'as pas une poire pour faire monter l'essence vers le filtre et le carbu ?

Faites attention, les poires tachent en ce moment............Hein Pierre.........

http://www.paramoteurbelge.be/viewtopic.php?f=25&t=338

Mike

ouais, c'est comme la mousse et même la pisse

...et tu sais ce qu'elle te dit ma poire...???

Pas besoin sur le Top 80...Tu tires la corde et il prend
20.100